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西門子聯手德國鐵路公司開發氫動力列車 取代柴油

西門子聯手德國鐵路公司開發氫動力列車 取代柴油

西門子鐵路系統(Siemens Mobility)和德國聯邦鐵路公司(Deutsche Bahn)已經在聯手開發氫動力燃料電池列車和建設氫加油站,並將於2024年進行試驗,以期在德國當地鐵路網上取代柴油發動機。

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兩家公司都表示,氫動力列車原型將由西門子基於電動軌道車Mireo Plus製造,後者配備有可將氫和氧轉化爲電力的燃料電池。新火車將以模塊化方式獲得三種供電方式,分別是儲能電池、燃料電池或架空線路,具體取決於它將在哪裏運行。

新的氫動力列車將在15分鐘內加滿燃料,續航里程爲600公里,最高時速160公里。西門子預計,未來10到15年中,歐洲將有1萬至1.5萬列火車需要更換,僅德國就有3000列。每列氫動力火車的成本在500萬至1000萬歐元(約合590萬至1190萬美元)之間。(小小)

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